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中欧班列首发站站长:我见证了“钢铁驼队”十年成长

时间:2021-03-20 00:03:03 来源:新华网 编辑:gangshiwang
新华网重庆3月19日电(王龙博)最近,重庆团结村火车站站长经常回忆起十年前的一幕。“我使劲摇摆手中的信号旗,机车汽笛声鸣响,班列缓缓驶出站台,内心说不出的激动。”

2011年3月19日,全国首趟中欧班列从张信所在的团结村火车站发出。“十年间,我见证了从试验班列零星去往欧洲,到‘钢铁驼队’往来频繁,再到如今成为联通世界的贸易大通道。”

作为服务“一带一路”建设的重要载体,中欧班列凭借其铁路运输的独特优势,已成为中国与沿线国家政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的重要桥梁。

“一开始,从重庆始发的中欧班列(渝新欧)运输货物以本地产的笔记本电脑等电子产品为主,品种相对单一,后来逐渐增加了煤炭、钢材、汽车零配件等货源。” 张信表示,如今,母婴产品、红酒、汽车等都成了中欧班列上的“常客”。

新冠肺炎疫情期间,中欧班列还成为全球合作抗疫的重要平台。“去年5月,从重庆始发的中欧班列首次开行防疫物资专列,把86个标箱、货值1343万欧元的口罩、隔离衣、手套等防疫物资运往波兰,此后持续运输防疫物资。” 张信表示,此外,面对疫情期间的邮包滞留,中欧班列还开国际铁路运邮先河,对大批滞留邮包进行了紧急疏运。

中欧班列(渝新欧)十年累计开行近8000列位居全国第一,运输货值每年都居全国首位,目前已形成30余条成熟运行线路,辐射亚欧26个国家近40个城市。

“当年来到团结村的时候,这里还只是一座被农田围绕的小站,真没想到有一天会变成国际货运枢纽。”张信说。如今,团结村站地位不断提升。去年7月,国家发展改革委宣布将支持包括重庆在内的全国5个城市开展中欧班列集结中心示范工程建设,团结村站又迎来发展的新动力。

张信表示,从今年起,川渝两地的中欧班列有了一个共同的名字——中欧班列(成渝)号。“在建设成渝地区双城经济圈的背景下,中欧班列(成渝)号也正迎来新的历史机遇。”

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